Pour la remorque, mon choix s'est fixé sur une remorque mono-roue M-Wave.
La remorque mono-roue à pour avantage d'être plus maniable, plus compacte et plus légère. Le système de fixation est simple et supporte des charges tout à fait respectable avec un sac étanche de 80 litres. Néanmoins, elle présente comme inconvénient de ne pas faire tenir le vélo à l'arrêt et il faut faire attention de ne pas se laisser embarquer dans les descentes rapides.
La remorque M-Wave est de très bonne qualité, semblable aux remorques plus renommées que sont les Bob mais la M-Wave est beaucoup moins onéreuse et les axes pour les roues sont plus faciles à trouver.
Les sacoches
Pour le sacoches j'ai fait le choix d'une paire de sacoches Tec pour l'avant et Ortlieb pour l'arrière.
Les sacoches TEC sont d'une capacité de 2 x 12 litres, ce qui est largement suffisant à l'avant du vélo pour éviter un surpoids sur la direction. Ces sacoches, étanches en Tarpauline, utilise une fermeture par enroulement et clips. On aurait juste souhaité un peu de couleur, toujours utile quand on voyage.
La réputation des sacoches Ortlieb n'est plus à faire. Il restait à choisir le modèle le plus adapté à l'utilisation et au portefeuille. J'ai choisi les modèles Classic roller rouges. Toujours étanches grâce à la texture en toile cirée et la fermeture par enroulement, elles sont d'une capacité de 2 x 20 litres.
On ajoutera à cela, une sacoche de guidon Oxus d'une capacité de 5 litres qui s'insère parfaitement sur le cintre papillon et qui permet d'y mettre papiers, clés, portable et quelques barres de céréales par exemple, rapidement accessibles en cas de besoin.
Les accessoires
Coté électronique j'ai placé une pochette pour smartphone sur la potence dans l'axe, afin d'utiliser la fonction GPS pour le suivi des traces préalablement enregistrées , ainsi que les fonds de cartes en cas de besoin. Pour cela j'utilise OpenStreetMap qui présente l'avantage de n'utiliser que la fonction GPS du smartphone en mode déconnexion du réseau.
Toujours en électronique j'ai installé un compteur Sigma Pure1 pour connaître le kilométrage quotidien et total des trajets.
J'ai aussi la possibilité de fixer ma caméra HD sur le cintre face à la route ou en mode selfie pour alimenter le blog en vidéos.
A noter que les appareils électroniques peuvent être alimentés en continu tout en pédalant grâce à un petit boitier branché sur le moyeu dynamo avant. Pratique pour un parcours en autonomie.
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